Открытие собственного автосервиса или СТО всегда начинается с ключевого вопроса: арендовать помещение или построить своё здание?

На первый взгляд аренда кажется проще. Но если рассматривать проект с позиции инвестиций и долгосрочной прибыли, строительство автосервиса из ЛСТК может оказаться значительно выгоднее.

Разбираем реальный кейс двухэтажного здания автосервиса площадью 512 м², которое уже работает и частично сдается в аренду.

Аренда или строительство автосервиса: что выгоднее

Если рассматривать коммерческую недвижимость под автосервис:

• средняя аренда аналогичного помещения — от 500 000 рублей в месяц;

• годовые расходы — более 6 000 000 рублей;

• вложения не формируют собственный актив.

При строительстве собственного здания средства инвестируются в недвижимость, которая:

• работает под собственный бизнес;

• может частично или полностью сдаваться в аренду;

• сохраняет ликвидность;

• может быть продана в будущем.

Таким образом, автосервис из ЛСТК становится не расходом, а инвестиционным проектом.

Описание объекта: двухэтажный автосервис 512 м²

Проект представляет собой установочный центр для автомобилей.

Функционал объекта:

• монтаж автосигнализаций;

• установка аудиосистем;

• работы с автомобильной оптикой;

• электромонтажные работы.

Планировка здания:

Первый этаж:

• сервисные боксы;

• рабочая зона;

• административные помещения.

Второй этаж:

• коммерческие площади под аренду;

• готовая инженерия;

• чистовая отделка.

На момент завершения строительства помещения второго этажа уже были востребованы арендаторами.

Почему для строительства СТО выбрали ЛСТК

Каркас здания выполнен по технологии ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции).

Это решение позволило:

• спроектировать объект под реальные нагрузки;

• изготовить конструкции на заводе;

• поставить готовые панели на объект;

• сократить сроки строительства.

Важный момент: монтаж выполняла бригада заказчика. Это подтверждает, что технология ЛСТК понятна, технологична и не требует сложной спецтехники.

Сроки строительства автосервиса из ЛСТК

Фактические показатели проекта:

• сборка каркаса — около 10 дней;

• бригада — 4 человека;

• монтаж без подгонки и переделок;

• точное совпадение с проектной геометрией.

Благодаря заводской маркировке элементов строительство СТО из ЛСТК происходит по принципу конструктора.

Общий срок реализации коммерческого здания — 3–4 месяца с учетом отделки и инженерии.

Архитектура и внешний вид

Здание не выглядит как типовой ангар.

Фасад выполнен в комбинированном решении:

• металлический сайдинг «корабельная доска»;

• клинкерный кирпич;

• профлист на кровле;

• алюминиевые оконные системы;

• секционные ворота.

Такой подход позволяет создавать современные коммерческие здания из металлокаркаса с привлекательной архитектурой.

Конструкция стен и шумоизоляция

Для автосервиса важна звукоизоляция.

Конструктив стен:

• два слоя гипсокартона;

• металлический профиль;

• минеральная вата 100–150 мм.

При необходимости толщина утеплителя может быть увеличена, либо применяются дополнительные шумоизоляционные материалы.

На практике стандартной конструкции оказалось достаточно — помещения получились «глухими», что критично для СТО.

Инженерия и готовность к аренде

Второй этаж полностью подготовлен под коммерческую эксплуатацию:

• чистовая отделка;

• система отопления;

• кондиционирование;

• освещение;

• оборудованные санитарные зоны.

Арендаторы могут заезжать без дополнительных вложений.

Экономика автосервиса из ЛСТК

Если сравнивать модели:

Аренда:

• ежемесячные обязательные платежи;

• отсутствие собственности;

• рост арендной ставки со временем.

Собственное здание:

• формирование актива;

• возможность сдачи части площадей;

• контроль над планировкой и инженерией;

• долгосрочная окупаемость.

Даже частичная сдача второго этажа ускоряет возврат инвестиций.

Таким образом, быстровозводимый автосервис из ЛСТК работает не только как производственная площадка, но и как доходный объект недвижимости.

Некапитальное строительство и юридические возможности

Здания на основе ЛСТК относятся к сборно-разборным конструкциям.

Это дает преимущества, если:

• участок имеет ограничения по капитальному строительству;

• есть особенности назначения земли;

• требуется гибкость в дальнейшем использовании.

При проектировании предоставляется полный комплект технической документации.

Почему автосервисы и СТО все чаще строят из ЛСТК

Технология позволяет:

• сократить сроки строительства;

• точно рассчитать бюджет;

• получить современное коммерческое здание;

• масштабировать проект в будущем.

Поэтому строительство автосервиса из металлокаркаса становится популярным решением для предпринимателей, которые рассматривают недвижимость как инвестицию.

Планируете строительство автосервиса или СТО?

Мы проектируем и производим каркасы ЛСТК для:

• автосервисов и СТО;

• коммерческих зданий;

• производственных помещений;

• объектов под аренду.

Обеспечиваем:

• расчет конструкций под реальные нагрузки;

• производство на собственном заводе;

• маркировку и комплектацию;

• техническое сопровождение монтажа.

Если вы хотите построить автосервис из ЛСТК или развивать это направление в своем регионе, мы готовы обсудить сотрудничество.